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天然气加气站设备流程加气操作过程

时间:2018-06-14   浏览量:

天然气加气站设备流程-加气操作过程

 (一)佩戴好安全手套,并指挥驾驶员把汽车驶入加注机前指定的位置停车并熄火,等待驾驶员下车打开加气接口窗,并交出钥匙交给加气人员暂时保管,等待加气结束时还给司机锁好加气接口窗,才能上车启动发动机,防止拉断加气枪的事故发生。

(二)因为本机暂时还没有使用IC卡刷卡业务,请使用记录本抄写车牌号和钢瓶编号,以备作为档案资料查询使用,确认无误后并要求驾驶员签字,加气站现在采用的是制定了表格,由加气人员填写加气各参数后由司机签字后,加气结束统一交给BUS公司换钱。

(三)将加注机底部的接地端子引线接到汽车钢瓶上,并保持良好的接触(接地电阻要求≦4欧)。

(四)使用装有高压氮气的枪头冲洗加注枪头和回气枪头,将枪头内部的冷凝水蒸气吹出,防止因加注机高压液体将其压入钢瓶面导致冰堵现象发生,并依次将加注枪插入车载LNG钢瓶进液口,回气枪插入车载LNG钢瓶回气口(闷充时就不用回气枪了,一般只有第一次加气的瓶或气压过高的瓶才会用到回气管,平时都只用加气枪管子就行了,)。

天然气加气站设备

(五)将钢瓶上的回气阀完全打开,操作人员回到加注机操作平台上,对加注机进行设置,做好加注前的一切准备工作,具体操作步骤如下:

1.按一次操作面板上的“定量”按钮,输入定量值“100”单位为“㎏”,并按“确认”键,再按“加气”键进入小循环“预冷”状态,此时液晶屏上将显示:“进气温度”、“进气密度”、“进气增益”,此时工作人员不允许再操作键盘。

2.等待加液机管道内的液体温度和密度达到设定值时,加注机将自动打开加注枪进入加注状态,并在加注机左右两侧的液晶屏上刷新当前加注状态:“加液量”、“加液金额”和“单价”,在键盘旁边LCD显示屏上显示:“进气流量”、“”、“回气流量”、“回气增益”。

3.加注到定量值时,加注机会自动关闭加注枪上的汽动阀门停止加液,并把本次加注的加液量,加液金额和单价显示在加注机左右两侧的液晶屏上。

4.关闭钢瓶上的回气阀门,并记录钢瓶上压力表显示当前加注后钢瓶内部压强、加液总量、加液金额、单价等参数。依次拔下回气枪和加注枪,并插回到加注机上相应的位置上。

5.使用橡皮锤敲击钢瓶上的回气口单向阀,把回气软管内的气体全放掉,以防止因汽车在行驶过程中因温度升高导致软管内的压强过高而损坏软管。

6.使用装有高压氮气的枪头冲洗车载LNG钢瓶进液口和车载LNG钢瓶回气口,防止因温度过低而导致空气中的水蒸气冷凝而结冰堵塞管道口,并盖上盖子,结束本次加注过程。

7.请驾驶员关好加气门窗,并将汽车驶离加注机。

天然气加气站设备具体加气操作

1.将接地线与LNG加气机连接。

2.启动LNG储罐增压器,将LNG储罐压力升至0.6-0.7Mpa。

3.打开LNG储罐下进液,按加气机上预冷键进行预冷。

4.预冷结束,将LNG加气机上充装软管与钢瓶的充装接头连接,回气软管与钢瓶的气相口连接。按加气机上加气键进行加气。

5.加气结束后,先拔下回气枪头,再卸加气枪。注意 :卸下枪头后要用气枪吹扫加气枪,回气枪及枪座,防止堵塞。

6.分别将加气枪,回气枪放回加气机相应位置,拆除接地线。

LNG加气站控制过程操作规程

1.上电前的准备工作和相关注意事项

上电前注意检查配电柜和控制柜里电器件有无损坏,或进水受潮等不正常现象,如遇以上现象应及时报告并处理,防止控制柜因雨雾而烧坏PLC模块。

2.上电操作

1.经过检查后确定无误后,先合上电源柜的QS开关,观察电源柜上的三相指示灯(红,绿,黄),都应亮起,表示电源柜电源已经接通。

2.合上配电柜的主电源QF0开关,检查配电柜上三相电源指示灯(红,绿,黄)是否亮起,如果都亮起,则依次合上控制柜QF5、加液机电源开关QF4,如果在晚上光线较晚时,可以合上撬上的照明电源开关QF3,天气较热情况下最好打开风扇开关QF9和QF10。

3.合上控制柜上的电源开关QF0,PLC电源开关QF3,控制电源开关QF4和电磁阀电源开关QF5,天气较热情况下最好打开风扇开并QF1和QF2。

天然气加气站设备加气操作过程

1.上电完后,触摸屏上会出现一系列报警(如泵池溢流口温度高等),这属正常现象,点“╳”关闭报警窗口,并点“消音”按钮进行消音。

2.观察储罐上的压力表上的读数,如果超过0.9Mpa,则应打开卸压阀进行卸压,以免在加液时压力过高而停机。

3.如果打开储罐上的底部出液阀门V02,进液阀门,气相阀门。在加液机按“预冷”钮后,进入“大循环预冷”状态,并自动打开阀门GV01、GV04,使储罐中的液体流经泵池(也称内循环),并对管道和泵进行预冷(注:此时泵体没有转动),同时手动打开泵上的排空阀V12,把泵池内的空气排出。泵池温度下降并稳定后,系统将自动延时30分钟(使泵内外的温度充分降下来)后并自动启动泵,对整个系统包括加气机进行预冷,系统整体温度下降到预定值时,系统自动停机,并可以进行加气或者说是进入加气待机状态。

4.对于加注过程(对于第一次接入的加注过程,整个撬体都是热的,需要进行冷过程),当把加注机与汽车上的进液接口接好后,按“加气”键,PLC马上接收到信号,但不马上启动泵体,而是先等待30分钟后再启动泵,在此等待30分钟过程中,打开阀门GV01、GV04,使储罐中的液体流经泵池(也称内循环),并对管道和泵进行预冷,当预冷后的相应的温度条件时,并等待30秒到后,立即启动泵进行整个系统的小循环预冷,当加注机的密度和温度达到要求时,马上发出控制信号对加注机上的气动阀门,进入加注模式,立即进行加液,并记流量,而在停止加注机时,则会延长加注5秒,即当流量小于6KG时,再延长加注5秒,才向PLC发出控制信号,并立即停止加气和关闭阀。

5.新改后的程序中加入了二加注机的互锁信号,因此与控制柜的通信只有高位的二种状态,低位用于向对方传送互锁信号。

卸车操作过程

1.关闭储罐上其他阀门,打开顶部进液阀门V01和气相阀门V04。打开连接槽车的V08和V10阀门。

2.在控制柜的触摸屏上,点击“模式选择”按钮,输入用户名和密码,然后进入模式选择画面,点击“进入卸车模式”按钮即可,并按触摸屏上的提示正确完成操作后,系统进入自动卸车模式。

3.系统在进入卸车模式后,会平衡储罐和槽车之间的压力,储罐压力高于罐车压力,报警,当压力平衡后,在触摸屏上确认, 检测泵池温度,温度过低达到要求后并延时启泵,泵启动,如果打压不足,系统会报警,操作员不用理会它(注:此时无法消音和复位),只需打开V12排出泵池的空气即可,30秒后系统再次判断,如果正常则延时30分钟,泵自动启动加速卸车。

4.卸车完成后,点击“退出卸车模式即可”完成卸车。

紧急情况下的停气操作

(一)站区内突然发生火灾、爆炸、管线破裂;

(二)设备、阀门、管线、法兰泄漏、破裂;

(三)防爆用电设施意外;

(四)紧急停气时,先切断紧急切断阀,关闭气源,再关其他相关阀门,开放空阀放散,然后汇报站长。

设备巡检

1.每隔15分钟巡视一次站区。巡视内容如下:常开、常闭阀门的状态,储罐外侧是否冒汗,工艺流程是否正确,放散阀是否起跳,阀门管线的异常结霜,温度、压力是否正常。

2.每隔1小时记录一次站内运行数据。检查LNG储罐的液位,记录到《LNG站运行记录》;检查站内压力表、温度计、流量计读数,记录到《LNG站运行记录》。

3.巡视过程中发现异常情况及泄露现象及时报告调度中心,并把异常情况及处理结果记录到《LNG站运行记录》。

设备管理规范

1.严格执行设备巡检工作,及时发现事故隐患,及时处理;

2.定期做好以下工作:

(一)安全阀每年送检一次;

(二)压力表每半年送检一次;

(三)加气软管,回气软管每年检验一次;

(四)静电接地系统每半年检测一次;

(五)发电机、消防水泵每月试车一次;

(六)漏气报警系统每月试车一次;

(七)气站消防演习每季度进行一次。

3.对在线运行的所有仪器仪表建立档案,由专人负责管理;

4.对各重点设备建立管理档案;记录设备的运行、维修保养、事故故障、备品备件等情况。

异常情况处理

1.LNG储罐压力过高

1.打开降压流程卸压,观察压力表,若压力不下降,证明压力表失灵,更换压力表。

2.充装时LNG槽车增压太高,卸压至正常。

3.若压力频繁过高,可能是LNG储罐保冷性能下降,报告调度中心,联系生产厂商处理。

2.LNG储罐冒汗结霜

1.检查储罐的真空度是否遭到破坏。若储罐真空度遭到破坏,报告调度中心,联系生产厂商处理。

2.其它因素影响LNG储罐的绝热性能,报告调度中心,根据具体情况处理。

3.安全阀起跳

1.LNG储罐安全阀起跳,手动放空,加速卸压,分析超压原因。

2.管路系统安全阀频繁起跳,及时打开上下游阀门,平衡压力。

3.重新调校安全阀,关闭安全阀根部阀后拆下安全阀,送检验所进行校验。

4.校验合格后安装到原位置,打开安全阀根部阀,投入使用。

4法兰泄露

1. 使用防爆扳手紧固泄露的法兰。

2.适量紧固后仍泄露,则关闭该泄露法兰的上下游阀门,卸压至200Pa-500Pa,更换垫片,重新紧固后试压。

3.需要停气处理的,报告调度中心,按照与用户约定的停气时间,关闭储罐的供液截止阀,卸压至200Pa-500Pa,温度升至常温后,更换垫片,重新紧固后试压。

5低温阀门泄漏

1.低温阀门内漏,先用防爆扳手紧固。

1.若仍泄漏,更换阀内聚四氟密封垫。

2.若仍泄漏,更换阀门。

3.低温阀门外漏,先用F扳手紧固。

4. 若仍泄漏,更换阀杆填料。

5.电磁阀泄漏

6.电磁阀螺纹接口漏气,使用厂家提供密封胶封堵。

7.阀芯、阀体泄漏,报告调度中心,联系生产厂商处理。

阀门冻住

1.使用清洁无油的温水或热氮气解冻后,再进行操作。

6.相关记录

加气站机关操作需要记录,请填写《LNG站运行记录》表。

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