东照能源

河北东照能源科技有限公司

销售总监:张经理 
总监手机:13313080830 

销售一部:0318-5708088
销售二部:0318-5708086 
销售传真:0318-5708066

公司地址:河北饶阳经济开发区西区正港路1-2号

您的位置:网站首页 > 新闻中心 > 技术问答 > 生产厂家告诉你加气站设备的工艺流程是什么?

生产厂家告诉你加气站设备的工艺流程是什么?

时间:2018-06-29   浏览量:

 拖车中的压缩天然气经卸气桩进入压缩机,然后通过优先顺序控制系统按顺序流向售气机、高压瓶组、中压瓶组。

 首先,拖车中的压缩天然气直接流向站用储气高中压瓶组,当压力平衡后,压缩机启动将高中压瓶组增压到25MPa,当汽车来加气时,拖车瓶组先给车加气,当压力、流速降低,自动切换到从中高压站用瓶组取气。如站用储气瓶组压力低,压缩机启动,直接将气体排向正在加气的车辆。

CNG加气站设备主要由6个系统组成:天然气调压计量系统、天然气净化系统、天然气压缩系统、天然气储存系统、CNG加气系统、控制系统。

加气站设备

 输送至加气站的天然气经过稳压计量后,进入净化处理装置进行净化处理,用压缩机加压,再经高压脱水后经顺序控制盘送入储气系统,最后由加气机对外计量加气。脱硫装置用于对进站天然气进行脱硫净化处理,将硫含量降低到符合加气站所需的气质要求,然后送至压缩机。压缩机是系统中的关键设备,它的造价直接影响工程的经济性,其性能好坏直接影响全站的运行。经过预处理的低压原料气由压缩机分级压缩至25 MPa,然后进入高压脱水装置。脱水装置主要为干燥器,根据工艺流程的不同,可以将干燥器布置在压缩机前(低压脱水)和压缩机后(高压脱水)。使用高压脱水所需的设备少,脱水剂量小,再生能耗低。顺序控制盘的作用与L-CNG加气站顺序控制盘的作用相同。储气系统用于储存压力为25 MPa的天然气,以便在需要时向加气机供气。

加气站设备的加气机:

1、加气系统:快充式和慢充式

 快充加气系统实际与加油机的使用基本一样,一次典型的加气过程需要1~3分钟,有显示屏和计量装置。

慢充是指汽车在一段时间很长的停放时间(例如过夜或两个车次之间)内加气,压缩机在这期间给所有的汽车同时加气,不采用储气装置和顺序充气控制装置。投资小,不需要设置储气装置,而起压缩机的排放量也可以小得多。

2、加气机的类型:快充加气机和加气柱

 快充加气机包括计量仪表、顺序取气控制单元、显示单元、温度补偿单元和整套连接软件(软管、脱开装置和加气枪)。

加气柱的两种功能:

(1)不需要进行计算和顺序取气,它可以作为标准快充式加气机的廉价代用品。

(2)它还可以适用于每辆汽车都需要有自己的加气点的慢充系统。

加气站设备的储气装置:

(1)DOT储气瓶组

 设计压力25MPa,一般不作为地面存储,DOT没有制定地面应用标准的权限;不允许有排污口,初期投资低,运行维修成本高,每3年必须把单元拆开,对每只瓶子进行水压实验。场地面积在50平米以上。属于松散结构,没有结构整体性,容器多,接头多,存在泄漏危险且管线尺寸小,流动阻力大。

(2)ASME容器单元

设计压力27.6MPa,容器壁厚比同等DOT瓶壁厚高出39%,通常作为地面储存。ASME允许容器上有排污口;初期投资高,运行和维修成本低,除一般的外部和内部直观检查外,不需再检测;场地要求5~7m2,坚固,整体结构能更好的承受冲击载荷及地震波动;其容器数量少,接头少,管线尺寸大,流动阻力较小。

(3)地下储气井

 设计压力为25MPa,储气井的深度一般为100米。它由十几根石油钻井工业中常用的7英寸套管通过管端的扁梯形螺纹连接而成。其占地面积很小,有利于站场平面布置;虽然初期投资较大,但据四川石油管理局提供的资料表明该储气井至少可以使用25年以上,并可以节省检验维修费,安全可靠性好。其缺点是耐压试验无法检验强度和密封性,制造缺陷也不能及时发现,排污不彻底,容易对套管造成应力腐蚀。

加气站设备的注意事项:

1、天然气是易燃易爆物品,严禁烟火及使用无线电器(手机等)。

2、CNG站是危险场所,闲人免进; 非工作人员严禁操作; 严禁串岗。

3、严禁超压,气瓶充装压力不大于20MPa; 设备不能超温、超压,加气站最高工作压力不大于25 MPa。

4、员工正确使用劳保用品,必须穿劳保服(防静电),严禁穿铁钉的鞋。

5、加气车辆要具备加气的条件,即电器关闭,车上无人,装置合格。

6、站内警示标语明显,消防器材和安全施放齐全(灭火器、消防带、防毒面具等)。

7、电工作业必须两人,一人操作一人监督。

8、要使用防爆电器,要使用防爆工具。

9、加气站员工都要持上岗证上岗。

加气站设备的工艺流程:

 CNG加气母站气源来自天然气高压管网,过滤计量后进入干燥器进行脱水处理,干燥后的气体通过缓冲罐进入压缩机加压。压缩后的高压气体分为两路:一路通过顺序控制盘,进入储气井,再通过加气机给CNG燃料汽车充装CNG;另一路进加气柱给CNG槽车充装CNG。

 CNG子站拖车到达CNG加气子站后,通过快装接头将高压进液软管、高压回液软管、控制气管束、CNG高压出气软管与液压子站橇体连接。系统连接完毕后启动液压子站撬体或者在PLC控制系统监测到液压系统压力低时,高压液压泵开始工作,PLC自动控制系统会打开一个钢瓶的进液阀门和出气阀门,将高压液体介质注入一个钢瓶,保证CNG子站拖车钢瓶内气体压力保持在20-22Mpa,CNG通过钢瓶出气口经CNG高压出气软管进入子站撬体缓冲罐后,经高压管输送至CNG加气机给CNG燃料汽车加气。

 CNG子站拖车到达CNG加气子站后,通过卸气高压软管与卸气柱相连。启动卸气压缩机,CNG经卸气压缩机加压后,通过顺序控制盘进入高、中、低压储气井组,储气井组里的CNG可以通过加气机给CNG燃料汽车加气。

 加气站天然气引自中压天然气管网,经过滤计量后进入干燥器,经干燥处理后,在经缓冲罐后进入压缩机加压,通过优先/顺序控制盘为储气井组充装天然气,或直接输送至加气机为CNG燃料汽车加气,也可以利用储气井组内的天然气通过加气机为CNG燃料汽车加气。




本文标签:   加气站设备


相关产品
相关新闻
东照能源
友情连接:   气化站设备生产厂家   加气站设备厂家   气化站整体建设厂家   气话调压撬   天然气加气站设备