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加气站设备的种类不同,那它们的区别在哪?

时间:2018-06-20   浏览量:

 天然气加气站有LNG、CNG和L—CNG三种模式,其工艺流程及所需设备不同。比较了3种加气站设备、造价、运行费用以及安全性。LNG加气站设备在造价和安全性方面优于CNG加气站.而L—CNG加气站介于两者之间。对于加气规模为10 000m3/d的加气站,只有当LNG加气站的天然气进站价格比CNG加气站高出约O.151元/m3时,其年总运行费用才会高于CNG加气站。建议在条 件允许的情况下,优先考虑建设LNG加气站。

1、加气站设备和造价

 1.1 CNG加气站主要由6个系统组成:天然气调压计量系统、天然气净化系统、天然气压缩系统、天然气储存系统、cNG加气系统、控制系统。

  脱硫装置用于对进站天然气进行脱硫净化处理,将硫含量降低到符合加气站所需的气质要求,然后送至压缩机。压缩机是系统中的关键设备,它的造价直接影响工程的经济性,其性能好坏直接影响全站的运行。经过预处理的低压原料气由压缩机分级压缩至25 MPa,然后进入高压脱水装置。脱水装置主要为干燥器,根据工艺流程的不同,可以将干燥器布置在压缩机前(低压脱水)和压缩机后(高压脱水)。使用高压脱水所需的设备少,脱水剂量小,再生能耗低。顺序控制盘的作用与L—CNG加气站中顺序控制盘的作用相同。储气系统用于储存压力为25 MPa的天然气,以便在需要时向加气机供气。

  在建站规模相同的情况下(均为l×104 M3/d),3种加气站的造价差别很大。LNG加气站造价最低,仅为CNG加气站的30%左右。L—CNG加气站的造价也仅为CNG加气站的48%左右。


加气站设备

1.2 LNG加气站是专门对LNG汽车加气的加气站,其工艺流程见文献[1],主要设备包括LNG储罐、自增压器、LNG加气机等。

  LNG加气站设备少,布置紧凑,占地面积小。表1列出了1×104 mS/d LNG加气站的设备和造价。


1.3 L—CNG加气站是将LNG在站内气化后使之成为CNG,并对CNG汽车加气的加气站。这种加气站需要的主要设备有LNG储罐、LNG泵、气化器、  储气瓶 组和CNG加气机、压缩机。新建的L—CNG站不使用压缩机;对由已建的CNG加气站改装成的L—CNG站,设备中包括压缩机,主要是将原有CNG站的压 缩机作为LNG泵不能工作时的备用手段。本文主要对新建的L—CNG站进行分析。其工艺流程为:用高压LNG泵将LNG送入气化器气化后,通过顺序控制盘 将其储存于高压CNG储气瓶组内,当需要时通过C1VG加气机对CNG汽车进行计量加气。其中LNG储罐的作用与LNG加气站中LNG储罐的作用相同。

 顺序控制盘的主要作用是对经过高压气化器气化后流入储气瓶组和加气时由储气瓶组流人加气机的气体进行分配,以使其效率达到最高。根据经验。可以对加气站的 高压储气装置采用编组的方法以提高加气效率。具体方法是:将储气瓶按l:2:3的容积比例分为高、中、低压3组,当高压气化器向储气瓶组充气时,应按高、 中、低压的顺序进行;当储气瓶组向汽车加气时,则相反,应按低、中、高压的顺序进行。这些工作都是通过顺序控制盘来完成的。

  

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