LNG加气站设备的特性

　　LNG加气站是为LNG汽车充装LNG液体的加气站。其主要LNG加气站设备组成为：LNG储罐、全功能泵撬及潜液泵、储罐增压气化器、卸车气化器、EAG加热器、LNG加液机等组成。加气站设备设施在运行过程中的老化、腐蚀、破裂及缺陷，或超压运行，会存在严重的安全隐患，导致燃气泄漏火灾爆炸的发生。LNG加气站设备的特性有以下几个方面：

　　1、LNG加气站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。

　　LNG场站的储罐设计温度达到-196℃（LNG常温下沸点在-162℃），而出站天然气温度要求不低于环境温度10℃。

　　2、低温储罐、低温液体泵绝热性能要好，阀门和管件的保冷性能要好。

　　3、LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

　　4、气化设备在普通气候条件下要求能抗地震，耐台风和满足设计要求，达到最大的气化流量。

　　5、低温储罐和过滤器属于压力容器，其的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范，要定期做好压力容器的日常维护保养和故障管理工作。

 LNG作为清洁、高效的能源，逐步被作代用汽车燃料使用，伴随中LNG车辆的产生，配套的LNG加气站设备也应运而生，并且在最近3年时间爆炸式的发展，全国各地已建成的有2400多座，但在投用前期，加气站设备的损耗量相当严重，有单站最高达到70%多，给加气站的经营造成重大的影响。如何解决损耗问题已成为公司节约成本、提高效益关键问题之一。

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